Nuevo estándar de eficiencia energética del MIIT convierte IE5 en estándar de estator y rotor de alta eficiencia para motores de vehículos eléctricos

A partir de finales de 2026, el MIIT de China aplica regulaciones actualizadas de eficiencia energética de motores, eliminando gradualmente los motores de baja eficiencia IE2 y inferiores para vehículos de nuevas energías.

Bajo la nueva norma, los motores de accionamiento principal de vehículos eléctricos deben alcanzar el nivel de ultra alta eficiencia IE5, lo que requiere núcleos de estator y rotor fabricados con acero al silicio no orientado de alta calidad y bajas pérdidas. El acero al silicio tradicional de 0,5 mm de espesor, como el 50W600, ya no está permitido para la producción de núcleos de tracción de vehículos eléctricos, mientras que los grados de bajas pérdidas de hierro de 0,35 mm y 0,27 mm se convierten en opciones principales.