• 2026-04-17

Como proveedor de confianza de ensamblajes de pantallas, he sido testigo directo de la diversidad de desafíos que pueden surgir durante la vida útil de un ensamblaje de pantalla. En esta entrada del blog, analizaré las fallas más comunes en los ensamblajes de pantallas, destacando los problemas que pueden afectar su rendimiento y durabilidad. Daños físicos Uno de los problemas más comunes en los c...

• 2026-04-21

¡Hola! Soy proveedor en el sector del ensamblaje de expositores. A lo largo de los años, he visto de primera mano los numerosos retos que conlleva la fabricación de estos componentes. En este blog, compartiré algunos de estos retos y cómo los superamos. 1. Abastecimiento de componentes Uno de los mayores quebraderos de cabeza en la fabricación de pantallas es conseguir componentes de alta calidad....

• 2026-06-10

  Principio fundamental: resistencia de contacto excesiva El sobrecalentamiento de los terminales se debe fundamentalmente a una resistencia de contacto anormalmente alta. Según la ley de Joule, una alta resistencia genera un calor considerable cuando pasa la corriente. Una vez que la superficie de contacto del terminal no encaja firmemente, la resistencia aumenta de forma brusca, formando un círc...

• 2026-06-13

Principales causas del sobrecalentamiento y ennegrecimiento de terminales 1. Contacto inadecuado e instalación floja Un crimpado flojo, un par de apriete desigual y holguras de montaje reducen el área de contacto efectiva de los terminales. Según el principio de calentamiento I²R, la alta resistencia local genera calor intenso, quemando las superficies metálicas y formando marcas carbonizadas negr...

• 2026-06-18

  Defectos comunes del núcleo del estator y del rotor Los defectos de fabricación más frecuentes en los núcleos de motores de acero al silicio incluyen rebabas en los bordes de las laminaciones, cortocircuitos entre laminaciones, apilado suelto y deslaminación, pérdidas de hierro excesivas del núcleo, errores de tolerancia dimensional, fallos de fundición a presión del rotor y corrosión superficia...