• 2026-05-15

Como componentes esenciales de los motores de los vehículos de nueva energía (VNE), las piezas de hardware determinan directamente el rendimiento y el coste del motor. Esta versión simplificada se centra en los principios fundamentales de la selección de materiales, las opciones clave de materiales para los componentes y las estrategias prácticas de optimización de costes para el hardware de los m...

• 2026-05-18

La selección del material adecuado es fundamental para obtener piezas estampadas de precisión de alta calidad. El material apropiado afecta directamente la tolerancia dimensional, la estabilidad estructural, la vida útil, el efecto del tratamiento superficial y el costo total de producción. Para terminales electrónicas En el caso de accesorios para motores de nueva energía, componentes estampados ...

• 2026-05-25

Como componente esencial en los módulos de baterías para almacenamiento de energía y potencia, el conector de batería garantiza una transmisión de corriente estable, resistencia a los golpes y una conductividad óptima. Su calidad influye directamente en la seguridad, la eficiencia y la vida útil de la batería. Esta guía concisa abarca sus aspectos clave de producción: materiales, recubrimientos y ...

• 2026-05-26

Los núcleos de hierro de los motores son componentes esenciales para vehículos eléctricos, motores industriales, robots y sistemas de almacenamiento de energía. En 2026, la demanda mundial de núcleos de estator y rotor de acero al silicio siguió aumentando considerablemente. Este artículo explica las funciones principales de los núcleos de motor, los factores que impulsan el mercado y los criterio...

• 2026-05-28

Ofrecemos piezas estampadas de precisión totalmente personalizadas, incluyendo componentes electrónicos y piezas de contacto metálicas. Fabricados con tecnología de estampado avanzada, nuestros componentes metálicos estampados presentan una excelente conductividad eléctrica, gran elasticidad y una estructura compacta. Ampliamente utilizados para la conducción de energía, la transmisión de señales ...

• 2026-06-01

Espesor mínimo: 0.01mm para láminas ultrafinas En la práctica industrial, el espesor práctico mínimo es 0.01mm (10μm) para materiales blandos y dúctiles como cobre, aluminio, o lámina de acero inoxidable, utilizando matrices de ultra precisión y prensas de alta velocidad.   Estampado de precisión estándar: 0.1mm–3.0mm (el 85% de las aplicaciones se encuentran entre 0.3mm–1.2mm).   Estampado especi...

• 2026-06-02

Núcleos de motor incluyendo "laminaciones de estator y rotor son componentes críticos que determinan la eficiencia del motor, la estabilidad y la vida útil. Los fabricantes los clasifican en núcleos de motor de nueva energía y núcleos de motor tradicionales. Aunque tanto las partes de estator como de rotor se fabrican con acero al silicio laminado mediante estampación, difieren en gran medida en l...

• 2026-06-03

Acero al silicio orientado vs no orientado: ¿cuál para motores de vehículos eléctricos? La mayoría de los compradores confunden el acero al silicio orientado y no orientado para la producción de motores de vehículos eléctricos. Aquí está la distinción clara:   Acero al silicio orientado (CRGO): diseñado únicamente para el flujo magnético en una sola dirección en transformadores. No aplicable para ...

• 2026-06-05

¿Qué es el troquelado compuesto para núcleos de motor El troquelado compuesto completa la forma completa de "laminación del estator o del rotor en un solo golpe. Es un proceso tradicional y rentable para pedidos de lotes pequeños y muestreo de prototipos.   Ventajas - Bajo costo de molde, adecuado para el desarrollo de nuevos productos. - Velocidad de validación rápida, 3–5 días para muestras pers...

• 2026-06-17

  ¿Qué es la placa trasera de E/S SPCC? SPCC es un acero de bajo carbono laminado en frío ampliamente utilizado para blindajes de E/S de computadoras de consumo masivo. Ofrece un excelente rendimiento de estampado, bajo costo de material y buena capacidad de blindaje magnético de baja frecuencia. SPCC es blando y fácil de doblar, lo que ayuda a producir lengüetas de resorte de puesta a tierra prec...

• 2026-06-18

  Defectos comunes del núcleo del estator y del rotor Los defectos de fabricación más frecuentes en los núcleos de motores de acero al silicio incluyen rebabas en los bordes de las laminaciones, cortocircuitos entre laminaciones, apilado suelto y deslaminación, pérdidas de hierro excesivas del núcleo, errores de tolerancia dimensional, fallos de fundición a presión del rotor y corrosión superficia...

• 2026-06-22

Por qué la precisión en terminales es importante para los motores Incluso los defectos pequeños en los terminales crean grandes problemas:   Pérdida de energía: Un mal ajuste aumenta la resistencia de contacto, elevando el calor y reduciendo la eficiencia.   Fallo de conexión: La vibración o los ciclos térmicos provocan contactos flojos, lo que conduce a la parada del motor.   Riesgos de seguridad...